การตั้งค่าโมเดล | คำอธิบาย T5 HEV | เวอร์ชันหรูหรา | เวอร์ชั่นพิเศษ | |
เครื่องยนต์ | โหมดการขับขี่ | - | ติดตั้งด้านหน้า, ขับเคลื่อนล้อหน้า | ติดตั้งด้านหน้า, ขับเคลื่อนล้อหน้า |
ยี่ห้อเครื่องยนต์ | - | ดีเอฟแอลเอ็ม | ดีเอฟแอลเอ็ม | |
ประเภทเครื่องยนต์ | - | 4E15T | 4E15T | |
การกระจัด (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
โหมดการบริโภค | - | อินเตอร์คูลเลอร์แบบซูเปอร์ชาร์จ | อินเตอร์คูลเลอร์แบบซูเปอร์ชาร์จ | |
กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์) | - | 125 | 125 | |
ความเร็วจัดอันดับพลังงาน (รอบต่อนาที) | - | 5500 | 5500 | |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | - | 280 | 280 | |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
เทคโนโลยีเครื่องยนต์ | - | ท่อไอเสียแบบรวม, เครื่องอัดบรรจุอากาศแบบ dual vortex | ท่อไอเสียแบบรวม, เครื่องอัดบรรจุอากาศแบบ dual vortex | |
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | - | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | |
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | - | น้ำมันเบนซิน 92# (รวม) ขึ้นไป | น้ำมันเบนซิน 92# (รวม) ขึ้นไป | |
โหมดการจ่ายน้ำมัน | - | กระบอกฉีดตรง | กระบอกฉีดตรง | |
ความจุถัง (ลิตร) | - | 55 | 55 | |
มอเตอร์ | ประเภทมอเตอร์ | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
ประเภทมอเตอร์ | - | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | |
รูปแบบการระบายความร้อน | - | ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน | ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน | |
กำลังไฟฟ้าสูงสุด (kW) | - | 130 | 130 | |
กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์) | - | 55 | 55 | |
ความเร็วมอเตอร์สูงสุด (รอบต่อนาที) | - | 16000 | 16000 | |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | - | 300 | 300 | |
ประเภทไดนามิก | - | ไฮบริด | ไฮบริด | |
อัตราส่วนการลดเงินต้น | - | 11.734 | 11.734 | |
ระบบกู้คืนพลังงานเบรก | - | |||
ระบบการกู้คืนพลังงานแบบหลายขั้นตอน | - | |||
วัสดุแบตเตอรี่พลังงาน | - | ลิเธียมไอออนแบบไตรภาค | ลิเธียมไอออนแบบไตรภาค | |
รูปแบบการระบายความร้อน | - | ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
พิกัดแรงดันแบตเตอรี่ (V) | - | 349 | 349 | |
ความจุของแบตเตอรี่ (kwh) | - | 2.0 | 2.0 | |
ประเภทการส่งกำลัง | - | อัตราส่วนฟันคงที่ | อัตราส่วนฟันคงที่ | |
จำนวนเกียร์ | - | 1 | 1 | |
ตัวถังรถ | ตัวท็อป | - | ด้านบนของรถ (ซันรูฟ) | ด้านบนของรถ (ซันรูฟ) |
จำนวนประตู | - | 5 | 5 | |
จำนวนที่นั่ง | - | 5 | 5 | |
แชสซี | ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | - | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ McPherson + เหล็กกันโคลงด้านข้าง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ McPherson + เหล็กกันโคลงด้านข้าง |
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | - | ระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ | |
พวงมาลัย | - | พวงมาลัยไฟฟ้า | พวงมาลัยไฟฟ้า | |
เบรกล้อหน้า | - | ประเภทดิสก์ระบายอากาศ | ชนิดจานระบายอากาศ (มีคาลิเปอร์สีแดง) | |
เบรกล้อหลัง | - | แผ่นดิสก์ | ประเภทจาน (มีคาลิเปอร์สีแดง) | |
ประเภทเบรกจอดรถ | - | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | |
เบรกเสริมไฟฟ้า | - | ระบบช่วยเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ | ระบบช่วยเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ | |
ยางยี่ห้อ | - | ยี่ห้อทั่วไป | ยี่ห้อทั่วไป | |
ข้อมูลจำเพาะของยาง | (ยางมีโลโก้ E-MARK) | 235/55R19 | 235/55R19 | |
เกจสำรอง | ไม่มียางอะไหล่ มีชุดซ่อม | |||
อุปกรณ์รักษาความปลอดภัย | ถุงลมนิรภัยที่นั่งคนขับ | - | ||
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | - | |||
ม่านอากาศด้านหน้าศีรษะ | - | × | ||
ม่านอากาศด้านหลังศีรษะ | - | × | ||
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | - | |||
เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | แบบสามจุด (มีโลโก้ E-MARK) แนะนำสีและการแยกเชื้อเพลิง ขึ้นอยู่กับรูปร่าง | |||
เข็มขัดนิรภัยแถวที่สอง | แบบสามจุด (มีโลโก้ E-MARK) แนะนำสีและการแยกเชื้อเพลิง ขึ้นอยู่กับรูปร่าง | |||
เสียงเตือนหรือไฟสัญญาณ Buzzer สำหรับการไม่คาดเข็มขัดนิรภัยหลัก | - | |||
ผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | - | |||
ฟังก์ชั่นการตรวจจับสถานะของที่นั่งผู้โดยสาร | - | |||
เข็มขัดนิรภัยแถวที่ 2 ไม่ได้ติดสัญญาณเตือนภัย | - | |||
ฟังก์ชั่นคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าและด้านหลัง | - | |||
ฟังก์ชั่นจำกัดแรงรัดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าและด้านหลัง | - | |||
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบปรับสูงได้ | - | |||
ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | - | × | × | |
ระบบควบคุมรถยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ป้องกันการโจรกรรม | - | |||
ระบบเตือนคนเดินถนนขณะเข้าใกล้ (VSP) | - | |||
ล็อคควบคุมกลางรถ | - | |||
ล็อคอัตโนมัติ | - | |||
ปลดล็อคโดยอัตโนมัติหลังจากการชนกัน | - | |||
ล็อคประตูความปลอดภัยของเด็ก | ประเภทคู่มือ | |||
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | - | |||
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBD) | - | |||
ลำดับความสำคัญของเบรก | - | |||
ระบบช่วยเบรก (HBA/EBA/BA ฯลฯ) | - | |||
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | - | |||
ระบบควบคุมเสถียรภาพร่างกาย (ESP/DSC/VSC ฯลฯ) | - | |||
ช่วยเหลือขึ้นเนิน | - | |||
ที่จอดรถอัตโนมัติ | - | |||
อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง | ชนิดตรง สามารถแสดงแรงดันลมยาง | |||
ISO FIX ตัวยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก | - | |||
ไฟเบรกสูง | LED (พร้อมการระบุ E-MARK) | |||
เรดาร์ท้ายเรือ | โฮโมโครมี | |||
ภาพท้ายเรือ | ด้วยวิถีไดนามิก ภาพ SD | × | ||
ด้วยแทร็กไดนามิก วิดีโอ HD | × | |||
แกนล็อคประตู | ล็อคประตูหน้าซ้าย | |||
ค่อยๆ ลงมาบนทางลาดชัน | - | |||
กล้องพาโนรามา 360 องศา | - | × | ||
ล่องเรืออย่างต่อเนื่อง | - | |||
การแจ้งเตือนการออกนอกเลน (LDW) | - | × | ||
ระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCW) | - | × | ||
ปรับแสงใกล้และไกลได้ | - | × | ||
ฟังก์ชั่นเตือนประตูเปิด (DOW) | - | × | ||
ไฟเตือนถอยหลัง (RCTA) | - | × | ||
ระบบช่วยเหลือการเปลี่ยนเลน (LCA) | - | × | ||
การตรวจสอบจุดบอด (BSD) | - | × | ||
การตรวจสอบความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ | - | |||
หนัง | ||||
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | - | |||
ระบบควบคุมเสียงที่พวงมาลัย | - | |||
การควบคุมแผงหน้าปัดบนพวงมาลัย | - | |||
พวงมาลัยบลูทูธ | (ไม่มีการควบคุมด้วยเสียง) | |||
พวงมาลัยปรับขึ้นลงได้ | - | |||
การปรับพวงมาลัยหน้าและหลัง | - | |||
วัสดุด้ามจับกะ | การใช้หัวบอลขยับ T5HEV วัสดุโปร่งใส ลมหายใจสีน้ำเงินเข้มเริ่มต้นจะกะพริบหลังจากเปิดประตู | |||
ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | - | |||
การเลือกรูปแบบ | การเลือกโหมดการขับขี่: ประหยัด/ปกติ/สปอร์ต 3 | |||
การกำหนดค่าความสะดวกสบาย | กรองรถยนต์เกจ 95 มาตรฐาน | ประสิทธิภาพการกรองของอนุภาค 0.3um ไม่น้อยกว่า 95% | ||
แอร์หน้า | - | |||
เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ||||
ทางออกด้านหน้า | สวิตช์เทป | |||
ช่องระบายอากาศที่เบาะหลัง | สวิตช์เทป | |||
ช่องเป่าตีนผีด้านหลัง | - | × | ||
ระบบฟอกอากาศ PM 2.5 | ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ PM2.5 + เครื่องกำเนิดไอออนลบ +AQS การตรวจจับอัจฉริยะและการฟอกอากาศ | × | ||
หลังคา | ยืมมาจาก SX5G | ●(带星空顶) ● (มีซันรูฟ) | ||
อุปกรณ์อำนวยความสะดวก | สำคัญ | กุญแจทั่วไป | ||
สมาร์ทคีย์ | ||||
เริ่มระบบได้ด้วยคลิกเดียว | ออกแบบใหม่ ภายในช่วงระยะเวลาหนึ่งแสงสีน้ำเงินเข้มหายใจแสงเมื่อเปิดประตู เพิ่มความรู้สึกของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี | |||
ระบบเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ | ยืมปี SX5G อุปนัย ไดรฟ์หลัก | |||
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | ที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกระดูก | |||
ที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | × | |||
คันปัดน้ำฝน | คันปัดน้ำฝนแบบปรับได้เป็นระยะ | × | ||
คันโยกปัดน้ำฝนปรับความไวได้ | × | |||
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | - | |||
ลวดร้อนสำหรับกระจกหลัง | - | |||
กระจกมองหลังปรับไฟฟ้า | ด้วยตัวระบุ E-MARK | |||
เครื่องทำความร้อนกระจกมองหลัง | - | |||
ล็อคกระจกมองหลังพับอัตโนมัติ | - | |||
หน่วยความจำกระจกมองหลังภายนอก | - | × | ||
ระบบช่วยจำการถอยหลังของกระจกมองหลังภายนอก | - | × | ||
ภายในกระจกมองหลังเพื่อป้องกันแสงสะท้อน | คู่มือ (พร้อมการระบุ E-MARK) | |||
กระจกไฟฟ้าหน้า | - | |||
กระจกหลังไฟฟ้า | - | |||
ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | - | |||
คลิกเพียงครั้งเดียวเพื่อยก/ปิดหน้าต่าง | - | |||
การเปิดและปิดหน้าต่างด้วยรีโมทคอนโทรล | - | |||
โหมดปิดหน้าต่างอัตโนมัติในวันที่ฝนตก | - | × | ||
กล่องใส่แว่นตา | - | |||
กล่องเก็บของกลาง | - | |||
พอร์ตยึดขาตั้งโทรศัพท์บนแดชบอร์ด | จะต้องสามารถติดตั้งที่วางโทรศัพท์มือถือส่วนใหญ่ในตลาดได้ | |||
ตะขอแดชบอร์ด | เดี่ยว | |||
ชั้นวางเคสด้านหลัง | ม้วนขึ้น | |||
พอร์ตชาร์จ USB 5V | เม็ดมีดเดี่ยว อันหนึ่งอยู่ติดกับช่องระบายอากาศด้านหลัง และอีกอันหนึ่งผ่านพื้นที่จัดเก็บด้านหน้าของแท่นเครื่องดนตรีย่อย | |||
แหล่งจ่ายไฟ 12V | ตำแหน่งที่จุดบุหรี่ | |||
ประตูท้ายไฟฟ้า | - | |||
ประตูท้ายแบบเหนี่ยวนำ | - | × | ||
แสงสว่าง | ไฟหน้า | ไฟหน้าแบบฮาโลเจน (มีโลโก้ E-MARK) | × | |
ไฟหน้าแบบ LED (มีโลโก้ E-MARK) | × | |||
ไฟส่องสว่างอัตโนมัติ | - | |||
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ด้วยตัวระบุ E-MARK | |||
ไฟหน้าดับล่าช้า | - | |||
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | การควบคุมไฟฟ้า | |||
LED (ไฟตำแหน่ง B สามารถติดได้, สัญญาณไฟเลี้ยวน้ำ) (พร้อมการระบุ E-MARK) | ||||
ไฟต้อนรับที่กระจกมองหลังด้านนอก | ยืมมาจาก SX5G | × | ||
แสงไฟที่สำคัญ | สีแดง | |||
ไฟส่องสว่างภายในรถ | เมื่อคุณเปิดประตู แสงโดยรอบจะหายใจเข้าไป | × | ||
ไฟห้องดับช้า | - | |||
ไฟหน้ารถ | ไม่มีการควบคุมสกายไลท์ | |||
ไฟกล่องข้าง | ยืมไฟข้าง SX5G (โคมขาวขุ่น) | |||
เปิดไฟท้ายรถอัตโนมัติ | - | |||
ไฟส่องป้ายทะเบียนประตูท้าย | ด้วยตัวระบุ E-MARK | |||
กระจังหน้าไอดีแบบแอคทีฟ | - | |||
บังโคลนห้องเครื่องตอนล่าง | - | |||
แผ่นทำความร้อนใต้ฝากระโปรง | - | |||
สตรัทลมฝากระโปรง | - | |||
ดุมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ | T5HEV เปิดตัวใหม่ เทคโนโลยีลดการใช้ล้อขนาดใหญ่ | |||
ฝาครอบกันโคลนล้อหน้า/หลัง | - | |||
บังโคลนหน้า/หลัง | - | |||
การต่อเติม | - | |||
แผงตกแต่งภายนอก | - | |||
โลโก้ | เพิ่มการระบุ HEV ที่บังโคลนหน้าซ้ายและประตูท้ายด้านหลัง | |||
การกำหนดค่าภายใน | เล็ม | ยืม SX5G มีเดียมเชนจ์ (ขึ้นอยู่กับโมเดล) | ||
โต๊ะเครื่องดนตรี | ความนุ่มนวลบางส่วน | |||
แผงหน้าปัดย่อย | ขอบด้านบนใหม่ (รวมกับหัวบอลเกียร์ใหม่ โดยพิจารณาจากโครงร่างเกียร์) และการอัพเกรดวัสดุ CMF | |||
ยามประตู | ยืม SX5G มีเดียมเชนจ์ (ขึ้นอยู่กับโมเดล) | |||
ยามงัว | - | |||
ที่บังแดดที่นั่งคนขับ | ไม่มีไฟ พร้อมกระจกแต่งหน้า วัสดุ PVC | × | ||
พร้อมไฟ LED และกระจกแต่งหน้า วัสดุ PVC ยืม SX5G ในการเปลี่ยน | × | |||
กระบังหน้าที่นั่งผู้โดยสาร | ไม่มีไฟ พร้อมกระจกแต่งหน้า วัสดุ PVC | × | ||
พร้อมไฟ LED และกระจกแต่งหน้า วัสดุ PVC ยืม SX5G ในการเปลี่ยน | × | |||
พรม | - | |||
คันเหยียบที่พักเท้าซ้าย | - | |||
เฉดสีสกายไลท์ | - | |||
ที่จับนิรภัยหลังคาผู้โดยสารและเบาะหลัง | ค่อยๆ เพิ่มขึ้น | |||
ตะขอแขวนผ้า | 1 ที่จับด้านหลังขวาพร้อมตะขอ | |||
ผ้าถัก | ||||
สีเพดาน | การสร้างแบบจำลองด้วยภาพ | |||
แผ่นปิดห้องเครื่อง | กึ่งปิด (ส่วนที่เปลือยของสายเคเบิลควรเป็นแบบปกติ) | |||
ฝาครอบเครื่องยนต์ | - | |||
วัสดุต้านเชื้อแบคทีเรียที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม | ||||
多媒体 มัลติมีเดีย | อินเทอร์เฟซแหล่งเสียงภายนอก USB | 1 พร้อมฟังก์ชั่นการชาร์จ พื้นที่เก็บข้อมูลด้านหน้าแผงหน้าปัดย่อย | ||
รองรับรูปแบบเสียง | - | |||
การเล่นเสียง | - | |||
การเล่นวิดีโอ | - | |||
เครื่องบันทึกการจราจร | - | × | ||
อินเทอร์เน็ตบนมือถือ | - | |||
ฟังก์ชั่นอินเตอร์เน็ตไร้สาย | ประเภทความหรูหราเกิดขึ้นได้ผ่านการเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ และประเภทที่มีสิทธิพิเศษ ประเภทที่โดดเด่น และประเภทเรือธงนั้นรับรู้ได้ผ่านทางอินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | |||
ระบบบลูทูธ | - | |||
ซ้าย (จอ LCD 10.25 นิ้ว) : 1. เพิ่มการพัฒนาการแสดงสถานะโหมด EV 2 แสดงเนื้อหาการสลับพลังงานระบบไฮบริด เนื้อหาใช้งานง่ายและอ่านง่าย 3, การแสดงไอคอน (เวอร์ชันต่างประเทศ) | ||||
หน้าจอ LCD HD ขนาด 10.25 นิ้ว | ● อินเทอร์เฟซภาษาอังกฤษ สเปน ฝรั่งเศส เปอร์เซีย และอารบิก | ● อังกฤษ สเปน ฝรั่งเศส เปอร์เซีย อาหรับ | ||
ยี่ห้อลำโพง | ยี่ห้อทั่วไป (เครื่องเสียง+ลำโพงคุณภาพสูง) | |||
หก | ||||
เบาะนั่งสีสปอร์ตในตัว ยืมมาจาก SX5G (ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะ) | ||||
PU | ||||
โครงสร้างที่นั่ง (5 ที่นั่ง) | - | |||
ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะนั่งขึ้นและลง เดินหน้าและถอยหลัง พนักพิงและเอวไปข้างหน้าและข้างหลัง มีฟังก์ชั่นการขึ้นและลงที่สะดวก | × | |||
ปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง เบาะนั่งขึ้นลงไปข้างหน้าและหลัง พนักพิงไปด้านหน้าและด้านหลัง ปรับเอวขึ้นลงไปข้างหน้าและหลัง พร้อมฟังก์ชั่นเปิดปิดรถที่สะดวกสบาย | × | |||
หน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | × | |||
ขอเกี่ยวปลายเบาะนั่ง (1) | ||||
การระบายอากาศที่นั่ง | × | |||
ระบบทำความร้อนที่นั่ง | ||||
นวดเก้าอี้ | × | |||
กระเป๋าเก็บของหลังเบาะนั่ง | ||||
ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง เบาะหน้าและหลัง เดินหน้าและหลัง | ||||
ปุ่ม BOSS (ด้านหลังสามารถปรับเบาะ/พนักพิงเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังได้อย่างง่ายดาย เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่) | ||||
ขอเกี่ยวเบาะหลัง | ||||
ระบบทำความร้อนที่นั่ง | ||||
กระเป๋าเก็บของหลังเบาะนั่ง | ||||
ที่นั่งแถวที่สอง | พนักพิงศีรษะปรับได้ | |||
จัดวางเบาะนั่งให้เป็นสัดส่วน (พนักพิง 6/4, เบาะรองนั่ง 6/4) และพลิกเบาะนั่ง | ||||
ที่วางแขนตรงกลางเบาะนั่ง (พร้อมที่วางแก้ว) |
● เครื่องยนต์ Mitsubishi 4A95TD ที่มีชื่อเสียงระดับโลก
● อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม. 6.6 ลิตร
● แรงบิดสูงสุด 285N.m