เมื่อเร็วๆ นี้ รายการ “Hardcore Intelligent Manufacturing” ของ CCTV Finance ได้ไปเยือนเมืองหลิวโจว มณฑลกวางซี และนำเสนอการถ่ายทอดสดแบบพาโนรามาเป็นเวลาสองชั่วโมง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงเส้นทางการเปลี่ยนแปลงตลอด 71 ปีของ DFLZM จากการผลิตแบบดั้งเดิมไปสู่การผลิตอัจฉริยะ ในฐานะผู้เล่นหลักภายในกลุ่ม Dongfeng ที่มุ่งเน้นทั้งยานยนต์เพื่อการพาณิชย์และยานยนต์นั่งส่วนบุคคล DFLZM ไม่เพียงแต่ได้สานต่อการพัฒนาอย่างลึกซึ้งในภาคยานยนต์เพื่อการพาณิชย์เท่านั้น แต่ยังได้สร้างเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์หลายประเภทครอบคลุมทั้ง MPV, SUV และรถเก๋ง ผ่าน “ฟอร์ธิงแบรนด์ “ชั้นนำในตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล” ซึ่งตอบสนองความต้องการที่หลากหลายอย่างครอบคลุม เช่น การเดินทางกับครอบครัวและการเดินทางประจำวัน ขับเคลื่อนการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนอย่างต่อเนื่อง
ดีเอฟแอลเอสเอ็มยึดมั่นในแนวทางที่เน้นผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง โดยส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการยกระดับผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องในภาคยานยนต์โดยสาร ในด้านการลดน้ำหนัก การใช้ประโยชน์จากนวัตกรรมวัสดุและโครงสร้าง ยานยนต์โดยสารใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เช่น การขึ้นรูปด้วยความร้อนแบบบูรณาการขนาดใหญ่ และแผงด้านข้างภายนอกที่บางเป็นพิเศษ 2GPa ส่งผลให้รถทั้งคันมีน้ำหนักเบากว่ารุ่นที่เทียบเคียงได้ถึง 128 กิโลกรัม พร้อมทั้งรักษาสมดุลระหว่างความปลอดภัยและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
เพื่อตอบสนองต่อแนวโน้มการใช้พลังงานไฟฟ้าและการพัฒนาระบบอัจฉริยะดีเอฟแอลเอสเอ็มมุ่งเน้นไปที่รูปแบบสองเส้นทางคือ “ไฟฟ้าล้วน + ไฮบริด” สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โดยเปิดตัวฟอร์ธิงผลิตภัณฑ์ไฮบริดที่มีระยะการวิ่งเกิน 1,300 กิโลเมตร ให้ความสมดุลระหว่างสมรรถนะสูงและการประหยัดพลังงาน ในด้านคุณสมบัติอัจฉริยะ V9 มาพร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEBS) และฟังก์ชันจอดรถอัตโนมัติสำหรับพื้นที่แคบมาก จัดการกับสภาพถนนและสถานการณ์การจอดรถที่ซับซ้อนได้อย่างราบรื่น มอบประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้นแก่ผู้ใช้
ในกระบวนการผลิตดีเอฟแอลเอสเอ็มบริษัทประสบความสำเร็จในการพัฒนานวัตกรรมทั้งในด้านการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รวมถึงการผลิตอัจฉริยะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม กระบวนการต่างๆ เช่น การปั๊มขึ้นรูป การเชื่อม และการพ่นสี ใช้ตัวถังเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและเทคโนโลยีการเคลือบสี 3C1B แบบน้ำ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความทนทานต่อสภาพอากาศของรถยนต์ ในขณะเดียวกัน ระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์และการนำน้ำเสียกลับมาใช้ใหม่ได้ผสานแนวคิดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเข้ากับกระบวนการผลิตทั้งหมด
เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่เชื่อถือได้ของผลิตภัณฑ์รถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกคัน บริษัทได้สร้างสนามทดสอบครบวงจรชั้นนำของตนเองในภาคใต้ของประเทศจีน ที่นี่ บริษัทดำเนินการทดสอบ "สามระดับสูง" สุดขั้ว ซึ่งครอบคลุมอุณหภูมิตั้งแต่ -30°C ถึง 45°C และระดับความสูงถึง 4500 เมตร พร้อมกับการทดสอบความล้าจำลองสี่ช่องทางเป็นเวลา 20 วัน รถยนต์แต่ละรุ่นผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวด ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงดีเอฟแอลเอสเอ็มเป้าหมายสูงสุดของบริษัทในการยกระดับคุณภาพของรถยนต์โดยสาร
ระหว่างการถ่ายทอดสดรายการ พิธีกรเฉิน เหวยหง และเลขาธิการพรรค หลิว เสี่ยวผิง ได้เข้าร่วมชมการทดสอบรถยนต์ V9 สองครั้ง ณ สนามทดสอบด้วยตนเอง ครั้งแรกเป็นการสาธิตระบบเบรกอัตโนมัติ: ในสถานการณ์ที่มีคนเดินเท้าข้ามถนนอย่างกะทันหัน ระบบ AEBS ที่ติดตั้งใน V9 สามารถตรวจจับอันตรายและเบรกได้ทันท่วงที ช่วยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และแสดงให้เห็นถึงการป้องกันสองชั้นสำหรับทั้งผู้โดยสารและคนเดินเท้า ส่วนในการทดสอบ “การจอดรถอัตโนมัติในพื้นที่แคบมาก” V9 ก็ทำได้อย่างยอดเยี่ยมเช่นกัน โดยปรับตำแหน่งรถให้จอดได้อย่างแม่นยำภายในพื้นที่ แม้ในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก รถก็รับมือได้อย่างใจเย็นราวกับ “คนขับที่มีประสบการณ์” จัดการกับความท้าทายในการจอดรถได้อย่างง่ายดาย
ดีเอฟแอลเอสเอ็มบริษัทดำเนินกลยุทธ์ “การหมุนเวียนแบบคู่ขนาน” อย่างแข็งขัน โดยใช้ฐานการผลิตที่ตั้งอยู่ในเมืองหลิวโจวเพื่อส่งเสริมการขยายตลาดต่างประเทศของแบรนด์รถยนต์นั่งส่วนบุคคล เช่น ฟอร์ธิงด้วยความร่วมมือด้านการผลิตและบริการในระดับท้องถิ่น บริษัทไม่เพียงแต่ส่งออกผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังส่งออกระบบอัจฉริยะและประสบการณ์ด้านการจัดการ ซึ่งช่วยเสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขันของแบรนด์รถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนในตลาดต่างประเทศ
วันที่โพสต์: 7 พฤศจิกายน 2025
รถเอสยูวี






เอ็มพีวี



รถเก๋ง
EV









