บริษัท Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. นำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะเพื่อการพาณิชย์รุ่นต่างๆ มาจัดแสดงในงาน China-ASEAN Expo ครั้งที่ 22

เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2568 งานมหกรรมจีน-อาเซียน ครั้งที่ 22 ได้เปิดขึ้นที่เมืองหนานหนิง บริษัท ตงเฟิง หลิวโจว มอเตอร์ จำกัด (DFLZM) ได้เข้าร่วมงานแสดงสินค้าครั้งนี้ด้วยแบรนด์หลักสองแบรนด์ ได้แก่ เฉิงหลง และ ตงเฟิง ฟอร์ธิง โดยมีพื้นที่บูธ 400 ตารางเมตร งานแสดงสินค้าครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการสานต่อการมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งของบริษัท ตงเฟิง หลิวโจว มอเตอร์ ในการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและการค้าของอาเซียนมาอย่างยาวนานเท่านั้น แต่ยังเป็นมาตรการสำคัญสำหรับบริษัทต่างๆ ในการตอบสนองต่อความคิดริเริ่มความร่วมมือระหว่างจีนและอาเซียนอย่างแข็งขัน และเร่งการวางแผนเชิงกลยุทธ์ของตลาดในภูมิภาคอีกด้วย

ในวันแรกของการเปิดตัว ผู้นำของเขตปกครองตนเองและเมืองหลิวโจวได้เข้าเยี่ยมชมบูธเพื่อขอคำแนะนำ จ้านซิน รองผู้จัดการทั่วไปของ DFLZM ได้รายงานเกี่ยวกับการขยายตลาดอาเซียน เทคโนโลยีผลิตภัณฑ์ และแผนการในอนาคต

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในบริษัทผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่ที่ใกล้ชิดกับกลุ่มประเทศอาเซียนมากที่สุด DFLZM ได้เข้ามามีส่วนร่วมในตลาดนี้อย่างลึกซึ้งมานานกว่า 30 ปี นับตั้งแต่ส่งออกรถบรรทุกล็อตแรกไปยังเวียดนามในปี 1992 แบรนด์รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ “เฉิงหลง” ครอบคลุม 8 ประเทศ รวมถึงเวียดนามและลาว และเหมาะสำหรับตลาดรถยนต์พวงมาลัยซ้ายและพวงมาลัยขวา ในเวียดนาม เฉิงหลงมีส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 35% และในกลุ่มรถบรรทุกขนาดกลางมีส่วนแบ่งถึง 70% คาดว่าจะส่งออก 6,900 คันในปี 2024 และเป็นผู้นำตลาดรถบรรทุกจีนในลาวมาอย่างยาวนาน ส่วนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล “ตงเฟิง ฟอร์ธิง” ได้เข้าสู่ตลาดกัมพูชา ฟิลิปปินส์ และประเทศอื่นๆ ก่อให้เกิดรูปแบบการส่งออกแบบ “พัฒนาควบคู่กันไปทั้งรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล”

ในงาน East Expo ปีนี้ DFLZM ได้จัดแสดงรถยนต์รุ่นหลัก 7 รุ่น ได้แก่ รถยนต์เพื่อการพาณิชย์อย่างรถหัวลาก Chenglong Yiwei 5, รถบรรทุก H7 Pro และ L2EV รุ่นพวงมาลัยขวา และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่น V9, S7, Lingzhi New Energy และ Friday รุ่นพวงมาลัยขวา เพื่อแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าและระบบอัจฉริยะ รวมถึงการตอบสนองต่อความต้องการของอาเซียน

รถหัวลาก Chenglong Yiwei 5 เป็นรถบรรทุกหนักพลังงานรุ่นใหม่ มีข้อดีคือ น้ำหนักเบา ประหยัดพลังงาน และมีความปลอดภัยสูง แชสซีแบบโมดูลาร์ช่วยลดน้ำหนักได้ถึง 300 กิโลกรัม มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 400.61 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับการชาร์จเร็วแบบสองหัว สามารถชาร์จได้ถึง 80% ใน 60 นาที และใช้พลังงานเพียง 1.1 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อกิโลเมตร ห้องโดยสารและระบบความปลอดภัยอัจฉริยะตอบสนองความต้องการของการขนส่งทางไกลได้อย่างครบถ้วน

V9 เป็นรถ MPV ปลั๊กอินไฮบริดขนาดกลางถึงใหญ่เพียงรุ่นเดียว มีระยะการวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (CLTC) 200 กิโลเมตร ระยะการวิ่งแบบผสมผสาน 1,300 กิโลเมตร และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 5.27 ลิตร มีพื้นที่ใช้สอยภายในกว้างขวาง เบาะนั่งสบาย ระบบขับขี่อัจฉริยะ L2+ และระบบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ เพื่อให้ได้ “ประสบการณ์ระดับสูงในราคาน้ำมันที่คุ้มค่า”

ในอนาคต DFLZM จะเสริมสร้างตำแหน่งของกลุ่มบริษัท Dongfeng ในฐานะ “ฐานส่งออกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” และมุ่งมั่นที่จะขายรถยนต์ 55,000 คันต่อปีในกลุ่มประเทศอาเซียน โดยได้เปิดตัวเทคโนโลยีต่างๆ เช่น สถาปัตยกรรม GCMA, แพลตฟอร์มแรงดันสูงพิเศษ 1000V และ “Tianyuan Smart Driving” พร้อมทั้งเปิดตัวรถยนต์พลังงานใหม่ 7 รุ่น รวมถึงรถยนต์พวงมาลัยขวาแบบพิเศษ 4 รุ่น ด้วยการจัดตั้งโรงงานประกอบชิ้นส่วน (KD) ในเวียดนาม กัมพูชา และอีก 4 ประเทศ โดยมีกำลังการผลิตรวม 30,000 คัน เราจะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านภาษีศุลกากรเพื่อขยายตลาดไปยังกลุ่มประเทศอาเซียน ลดต้นทุน และเพิ่มความเร็วในการตอบสนองต่อตลาดให้ดียิ่งขึ้น

ด้วยการอาศัยนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ กลยุทธ์การขยายสู่ระดับสากล และความร่วมมือในระดับท้องถิ่น DFLZM กำลังเปลี่ยนผ่านจาก “การขยายตัวไปทั่วโลก” ไปสู่ ​​“การบูรณาการในระดับท้องถิ่น” เพื่อช่วยยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ในภูมิภาคให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและใช้เทคโนโลยีดิจิทัลอย่างชาญฉลาด