เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2568 งาน China-ASEAN Expo ครั้งที่ 22 ได้เปิดฉากขึ้นที่เมืองหนานหนิง บริษัท ตงเฟิง หลิวโจว มอเตอร์ จำกัด (DFLZM) ได้เข้าร่วมงานด้วยสองแบรนด์หลัก ได้แก่ เฉิงหลง และตงเฟิง ฟอร์ธิง ในพื้นที่บูธขนาด 400 ตารางเมตร งานนี้ไม่เพียงแต่เป็นการสานต่อความร่วมมือเชิงลึกของตงเฟิง หลิวโจว มอเตอร์ ในการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและการค้าอาเซียนมาอย่างยาวนานเท่านั้น แต่ยังเป็นมาตรการสำคัญที่บริษัทต่างๆ จะต้องดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อตอบสนองต่อความร่วมมือระหว่างจีนและอาเซียน และเร่งรัดการวางกลยุทธ์ของตลาดในภูมิภาค
ในวันแรกของการเปิดตัว ผู้นำจากเขตปกครองตนเองและเมืองหลิ่วโจวได้เข้าเยี่ยมชมบูธเพื่อให้คำแนะนำ จ้านซิน รองผู้จัดการทั่วไปของ DFLZM ได้รายงานเกี่ยวกับการขยายตลาดอาเซียน เทคโนโลยีผลิตภัณฑ์ และการวางแผนในอนาคต
ในฐานะหนึ่งในบริษัทรถยนต์ขนาดใหญ่ที่ใกล้ชิดกับอาเซียนมากที่สุด DFLZM ได้เข้าไปมีบทบาทอย่างลึกซึ้งในตลาดนี้มานานกว่า 30 ปี นับตั้งแต่ส่งออกรถบรรทุกชุดแรกไปยังเวียดนามในปี พ.ศ. 2535 แบรนด์รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ “เฉิงหลง” ครอบคลุม 8 ประเทศ รวมถึงเวียดนามและลาว และเหมาะสำหรับตลาดพวงมาลัยซ้ายและพวงมาลัยขวา ในเวียดนาม เฉิงหลงมีส่วนแบ่งตลาดมากกว่า 35% และส่วนแบ่งตลาดรถบรรทุกขนาดกลางสูงถึง 70% โดยจะส่งออก 6,900 คันภายในปี พ.ศ. 2567 เป็นผู้นำระยะยาวในตลาดรถบรรทุกจีนในลาว รถยนต์นั่งส่วนบุคคล “ตงเฟิง ฟอร์ธิง” ได้เข้าสู่กัมพูชา ฟิลิปปินส์ และประเทศอื่นๆ ก่อให้เกิดรูปแบบการส่งออกของ “การพัฒนาธุรกิจและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไปพร้อมๆ กัน”
ในงาน East Expo ปีนี้ DFLZM ได้จัดแสดงรถยนต์รุ่นหลัก 7 รุ่น ได้แก่ รถเพื่อการพาณิชย์ ได้แก่ รถแทรกเตอร์ Chenglong Yiwei 5, รถบรรทุก H7 Pro และรุ่นพวงมาลัยขวา L2EV, รถยนต์นั่งส่วนบุคคล V9, S7, Lingzhi New Energy และ Friday รุ่นพวงมาลัยขวา เพื่อแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าและระบบอัจฉริยะ และการตอบสนองต่อความต้องการของอาเซียน
ในฐานะรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่ยุคใหม่ รถแทรกเตอร์ Chenglong Yiwei 5 มีจุดเด่นคือน้ำหนักเบา ประหยัดพลังงาน และมีความปลอดภัยสูง ตัวถังแบบแยกส่วนมีน้ำหนักเบาลง 300 กิโลกรัม ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 400.61 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับระบบชาร์จเร็วแบบ dual-gun สามารถชาร์จได้ถึง 80% ภายใน 60 นาที ใช้พลังงาน 1.1 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อกิโลเมตร ห้องโดยสารและระบบความปลอดภัยอัจฉริยะตอบสนองความต้องการด้านโลจิสติกส์ระยะไกล
V9 เป็นรถยนต์ MPV ปลั๊กอินไฮบริดขนาดกลางถึงใหญ่รุ่นเดียว ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน CLTC ระยะทาง 200 กิโลเมตร ระยะทางรวม 1,300 กิโลเมตร และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 5.27 ลิตร มาพร้อมอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง เบาะนั่งสบาย ระบบขับขี่อัจฉริยะ L2+ และระบบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ เพื่อให้ได้ "ราคาน้ำมันและประสบการณ์ระดับไฮเอนด์"
ในอนาคต DFLZM จะเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับกลุ่มตงเฟิงในฐานะ “ฐานการส่งออกของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” และมุ่งมั่นที่จะจำหน่ายรถยนต์ให้ได้ 55,000 คันต่อปีในอาเซียน ได้เปิดตัวเทคโนโลยีต่างๆ เช่น สถาปัตยกรรม GCMA แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูงพิเศษ 1000 โวลต์ และ “Tianyuan Smart Driving” รวมถึงเปิดตัวรถยนต์พลังงานใหม่ 7 รุ่น รวมถึงรถยนต์พวงมาลัยขวาแบบพิเศษ 4 รุ่น ด้วยการตั้งโรงงานผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (KD) ในเวียดนาม กัมพูชา และอีก 4 ประเทศ ด้วยกำลังการผลิตรวม 30,000 คัน เราจะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านภาษีศุลกากรเพื่อขยายตลาดอาเซียน ลดต้นทุน และปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของตลาด
DFLZM อาศัยนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ กลยุทธ์การขยายสู่ระดับสากล และความร่วมมือในท้องถิ่น เพื่อดำเนินการเปลี่ยนแปลงจาก "การขยายตัวทั่วโลก" ไปสู่ "การบูรณาการในท้องถิ่น" โดยช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์ในภูมิภาคสามารถยกระดับปัญญาประดิษฐ์คาร์บอนต่ำและดิจิทัลได้
เวลาโพสต์: 22 ก.ย. 2568