ด้วยการพัฒนาและความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ทำให้บริษัทผลิตรถยนต์ต่างๆ ตั้งเป้าหมายให้แบตเตอรี่ผ่านการทดสอบการขูดตัวถัง การจุ่มใต้น้ำ และการทดสอบอื่นๆ
รถยนต์ไฟฟ้าล้วนของ Dongfeng Forthing ประสบความสำเร็จในการผ่านการทดสอบความปลอดภัยครั้งแรกต่อสาธารณชนในประเทศจีนในวันศุกร์ นั่นคือการทดสอบความปลอดภัยแบตเตอรี่หุ้มเกราะระดับท็อปเกรด “การขับขี่ด้วยไฟฟ้าผ่านไฟ” วันศุกร์นี้ กลายเป็นผู้เข้าแข่งขันที่ทรงพลังที่สุดสำหรับรางวัล “Golden Glove Award” ในอุตสาหกรรมการทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่
หลังจากผ่านการทดสอบสามขั้นตอน ได้แก่ การชะล้างด้วยอุณหภูมิต่ำ แรงดันสูง และความร้อนที่รุนแรงกว่า 1,000 องศา ในที่สุด Friday ก็ได้รับการรับรองเกียรติยศ “Extreme Electric Safety Star” จาก China Automotive Center ซึ่งได้พิสูจน์ความแข็งแกร่งที่ปลอดภัยเป็นพิเศษผ่านวิธีการทดสอบที่ใช้งานง่ายและทรงพลังมากขึ้น เพื่อสร้างการรับประกันประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากยิ่งขึ้น
เพื่อทดสอบความทนทานต่อความร้อนของแบตเตอรี่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ตงเฟิง ฟอร์ธิง ฟรายเดย์ ซึ่งติดตั้งแบตเตอรี่หุ้มเกราะ ได้ประสบความสำเร็จในการทดสอบวิ่งบนถนนเปลวไฟยาว 200 เมตร เป็นเวลา 140 วินาที ด้วยความเร็วเฉลี่ย 4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อุณหภูมิของแผงสัมผัสตัวถังรถสูงถึง 900 องศาเซลเซียส ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าตัวรถไม่ร้อนจัดจนเกินไป และตัวรถอยู่ในสภาพดีและการทำงานเป็นปกติ เมื่อเทียบกับมาตรฐานระดับชาติที่ระบุว่าแบตเตอรี่ถูกเผาไหม้โดยตรงเป็นเวลา 70 วินาที ฟรายเดย์มีการทดสอบความปลอดภัย 140 วินาทีในระดับยานพาหนะ ซึ่งช่วยเพิ่มมูลค่าอ้างอิงใหม่ให้กับการตรวจสอบเทคโนโลยีความปลอดภัยของแบตเตอรี่
แบตเตอรี่เกราะของวันศุกร์ยังผ่านการทดสอบสองแบบ คือ การล้างด้วยอุณหภูมิต่ำและแรงดันสูง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งในการป้องกันความปลอดภัยของแบตเตอรี่ ในการทดสอบที่อุณหภูมิต่ำ ให้จำลองสภาพอากาศหนาวเย็นในฤดูหนาวทางตอนเหนือ และวางแบตเตอรี่เกราะไว้ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ -40 องศาเซลเซียส หลังจากผ่านไป 8 ชั่วโมง ให้ย้ายแบตเตอรี่เกราะไปยังห้องปฏิบัติการล้างด้วยแรงดันสูงระดับมืออาชีพ ใช้ปืนฉีดน้ำแรงดันสูงที่อุณหภูมิน้ำ 80 องศาเซลเซียส และแรงดัน 8,000-10,000 กิโลปาสคาล ฉีดพ่นแบตเตอรี่เกราะอย่างต่อเนื่องในทุกทิศทาง
หลังจากการทดสอบติดต่อกันสองครั้ง พบว่าไม่มีน้ำรั่วซึมในช่องแบตเตอรี่ของแบตเตอรี่หุ้มเกราะ และชุดแบตเตอรี่ไม่มีไฟฟ้าลัดวงจร ไฟไหม้ หรือระเบิดตลอดกระบวนการ เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่หุ้มเกราะกลับเข้าไปในรถ รถยังคงสตาร์ทและขับได้ตามปกติ ที่สำคัญคือ แรงดันน้ำของการทดสอบนี้เทียบเท่ากับผู้ใหญ่ 54 คนเหยียบแบตเตอรี่หุ้มเกราะพร้อมกัน ซึ่งบ่งบอกถึงความแข็งแกร่งของแบตเตอรี่
ความแข็งแกร่งทั้ง 2 ด้านของ “ทนน้ำค้างแข็ง” และ “กันน้ำ” ได้รับการรับรองอย่างสมบูรณ์ แม้จะต้องเผชิญกับน้ำแข็งในฤดูหนาวและพายุฝนในฤดูร้อน เจ้าของรถยนต์ทางภาคเหนือและภาคใต้ไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัยของแบตเตอรี่เมื่อเดินทางอีกต่อไป
การผ่านการทดสอบความปลอดภัยที่สำคัญ 3 รายการโดย Dongfeng Forthing เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ถือเป็นสิ่งที่แยกไม่ออกจากการสนับสนุนของ “เทคโนโลยีโล่ป้องกันสี่มิติสูงพิเศษ”เทคโนโลยีนี้ให้การปกป้องที่ครอบคลุมทั้งชั้นแกนกลาง ชั้นโมดูล ชั้นบรรจุภัณฑ์ทั้งหมด และตัวถังรถของแบตเตอรี่หุ้มเกราะ ทำให้แบตเตอรี่มีคุณสมบัติต่างๆ เช่น ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อแรงอัด และกันน้ำ ทั้งหมดนี้สร้างระบบป้องกันความปลอดภัยที่ทนทานต่อการทำลาย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเดินทางของผู้ใช้
สำหรับปัญหาเรื่องระยะทางที่ผู้ใช้กังวล Dongfeng Forthing Friday ก็ให้การรับประกันระยะทางไกลพิเศษในระดับเดียวกัน “แบตเตอรี่เกราะ” ใช้วัสดุอิเล็กโทรดบวกนิกเกิลขนาดกลาง มีความจุสูงสุด 85.9 กิโลวัตต์ชั่วโมงในแพ็คเกจทั้งหมด ความหนาแน่นพลังงานมากกว่า 175 วัตต์ชั่วโมง/กิโลกรัม และระยะ CLTC 630 กิโลเมตร ภายใต้การปกป้องสองชั้น ทั้งประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงและความปลอดภัยสูง ผู้ใช้สามารถเดินทางได้อย่างอิสระและอุ่นใจมากขึ้น นอกจากนี้แบตเตอรี่เกราะของฟรายเดย์ประสบความสำเร็จในการทดสอบความท้าทายที่ซับซ้อนต่างๆ เช่น การสั่นสะเทือน การชน และแรงกดดัน และได้รับการรับรองความปลอดภัยระดับเกียรติคุณมากมาย
เริ่มตั้งแต่ Dongfeng Forthing ในวันศุกร์นี้ ซึ่งเป็นจุดเปลี่ยนใหม่ในการพัฒนาพลังงานใหม่ Dongfeng Forthing จะยังคงสร้างประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นสำหรับผู้ใช้ทุกคนต่อไป
เว็บไซต์: https://www.forthingmotor.com/
Email:admin@dflzm-forthing.com dflqali@dflzm.com
โทรศัพท์: +867723281270 +8618177244813
ที่อยู่: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China
เวลาโพสต์: 15 ส.ค. 2566