ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนในปี 2022 จะเป็นอย่างไร?

ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนมีแนวโน้มการเติบโตที่ดี โครงสร้างผลิตภัณฑ์ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วนได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดก็มีแนวโน้มขยายตัวเพิ่มขึ้นเช่นกัน จากข้อมูลนี้ บริษัท ไกซือ ออโตโมบิล จึงได้ทำการศึกษาตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศระหว่างเดือนมกราคมถึงกันยายน 2565 และได้คาดการณ์แนวโน้มการพัฒนาในอนาคต เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับผู้ที่เกี่ยวข้อง

การพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนก่อให้เกิดแรงกดดันในระดับหนึ่ง แต่ก็ส่งเสริมการทดแทนชิปยานยนต์ภายในประเทศของจีนอย่างเป็นรูปธรรมเช่นกัน ราคาวัตถุดิบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ายังคงอยู่ในระดับสูง และในระยะสั้นถึงกลางมีโอกาสลดลงอย่างจำกัด ราคาวัตถุดิบที่สูงขึ้นส่งผลต่อราคารถยนต์ ทำให้ข้อได้เปรียบของรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่น A00/A0 ลดลง และทำให้ผู้บริโภคชะลอการซื้อ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่น A เมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนแล้ว มีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและประสิทธิภาพที่โดดเด่นยิ่งขึ้น ส่วนรถยนต์รุ่น B และ C อาศัยการกำหนดค่าเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อดึงดูดผู้บริโภค

เดอะรถยนต์พลังงานใหม่ตลาดมีการเติบโตอย่างรวดเร็วต่อเนื่องตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน 2022 โดยมีอัตราการเจาะตลาดอยู่ที่ 26 เปอร์เซ็นต์ ส่วนผสมของผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าล้วนได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมยิ่งขึ้น ส่วนแบ่งการตลาดโดยรวมของรถยนต์ไฮบริดมีแนวโน้มขยายตัว จากมุมมองของอัตราการเจาะตลาดของพลังงานใหม่ในแต่ละกลุ่มตลาด ตลาด A00 ถูกครอบงำโดยรถยนต์พลังงานใหม่ และตลาด A และ B มีโอกาสเติบโตด้านยอดขายของรถยนต์พลังงานใหม่ได้อีกมาก จากมุมมองของประเภทเมืองที่จำหน่าย ส่วนแบ่งของเมืองที่ไม่จำกัดเพิ่มขึ้น และส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์พลังงานใหม่ในเมืองระดับสองถึงระดับห้าเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แสดงให้เห็นว่าตลาดรถยนต์พลังงานใหม่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง การยอมรับผลิตภัณฑ์พลังงานใหม่ของผู้บริโภคดีขึ้น และการเจาะตลาดในพื้นที่ต่างๆ เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

จากมุมมองของรูปแบบการแข่งขันในตลาดภายในประเทศ กลุ่มบริษัทผลิตรถยนต์ไร้คนขับแบบดั้งเดิมครองตำแหน่งผู้นำในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ภายในประเทศ กลุ่มบริษัทพลังงานใหม่ในประเทศกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ในขณะที่กลุ่มบริษัทลงทุนจากต่างประเทศแบบดั้งเดิมอยู่ในสถานะที่อ่อนแอ ด้วยการผลิตรถยนต์ไฮบริดรุ่นต่างๆ ในปริมาณมากโดยกลุ่มบริษัทผลิตรถยนต์ไร้คนขับแบบดั้งเดิม และการบูรณาการห่วงโซ่อุปทานไฟฟ้าทั้งสามส่วนเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน คาดว่าในอนาคตจะยังคงรักษาระดับการเติบโตของยอดขายรวมที่สูงต่อไป ส่วนกลุ่มบริษัทพลังงานใหม่ในประเทศกำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือด และอันดับยอดขายเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นรูปแบบการแข่งขันจึงยังไม่เกิดขึ้น รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่สร้างโดยกลุ่มบริษัทลงทุนจากต่างประเทศแบบดั้งเดิมยังไม่ได้รับการตอบรับที่ดีในตลาดภายในประเทศ และพลังของแบรนด์รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงนั้นยากที่จะลอกเลียนแบบรถยนต์พลังงานใหม่ และพื้นที่การเติบโตในอนาคตจึงมีจำกัด

คาดการณ์ว่าอัตราการใช้พลังงานใหม่ในตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลภายในประเทศจะสูงถึง 46% ในปี 2025 และ 54% ในปี 2029 ในอนาคต โครงตัวถังแบบสเก็ตบอร์ดจะได้รับโอกาสในการใช้งาน แบตเตอรี่กึ่งแข็งจะเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ผู้เล่นรายอื่นๆ จะเข้าร่วมในโหมดการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน และบริษัทรถยนต์กระแสหลักจะยึดมั่นในกลยุทธ์การพัฒนาแบบบูรณาการแนวดิ่งของแหล่งพลังงานทั้งสามประเภท

เว็บไซต์:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
โทร: 0772-3281270
เบอร์โทรศัพท์: 18577631613
ที่อยู่: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China