ช่วงฤดูกาลซื้อขายรถยนต์กลับมาคึกคักอีกครั้ง รถยนต์พลังงานใหม่มีส่วนแบ่งการตลาดเกือบ 30% หรือไม่?

เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ของจีนยังคงรักษาระดับการเติบโตอย่างรวดเร็วอย่างต่อเนื่อง

สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) เพิ่งเผยแพร่ข้อมูลว่า ในเดือนกันยายน การผลิตและการขายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 2.672 ล้านคันและ 2.61 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 11.5% และ 9.5% ตามลำดับ และเพิ่มขึ้น 28.1% และ 25.7% ตามลำดับ

สำหรับภาพรวมผลการดำเนินงานของตลาดรถยนต์ในช่วงสามไตรมาสแรกของปีนี้ นายเฉิน ซื่อฮวา รองเลขาธิการสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (CCA) กล่าวว่า “ในไตรมาสที่สาม ด้วยการประกาศใช้นโยบายที่เกี่ยวข้องกับภาษีซื้อรถยนต์ รวมถึงการนำนโยบายค่าธรรมเนียมส่งเสริมการขายของรัฐบาลท้องถิ่นมาใช้อย่างเข้มข้น การผลิตและการขายรถยนต์ในเดือนเดียวจึงเติบโตอย่างรวดเร็ว แนวโน้มโดยรวมคือ 'ช่วงนอกฤดูกาลไม่ได้หายไป ช่วงฤดูกาลสูงสุดกลับมาอีกครั้ง'”

รถยนต์นั่งส่วนบุคคล: ส่วนแบ่งการตลาดของแบรนด์อิสระแตะระดับ 50% เป็นครั้งแรกในปีนี้ ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลโดยรวมยังคงรักษาอัตราการเติบโตที่สูง ซึ่งผลการดำเนินงานของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบรนด์อิสระนั้นดีกว่าสถานการณ์โดยรวมของตลาดรถยนต์ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในเดือนกันยายน การผลิตและการขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอยู่ที่ 2.409 ล้านคันและ 2.332 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 35.8% และ 32.7% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 11.7% และ 9.7% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ตามลำดับ; ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน การผลิตและการขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอยู่ที่ 17.206 ล้านคันและ 16.986 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 17.2% และ 14.2% ตามลำดับ

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน ยอดขายสะสมของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบรนด์อิสระอยู่ที่ 8.163 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 26.6% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยมีส่วนแบ่งการตลาด 48.1% และเพิ่มขึ้น 4.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ก่อนหน้านี้ ส่วนแบ่งการตลาดของแบรนด์รถยนต์อิสระเคยลดลงเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น ตลาดโดยรวมเข้าสู่ภาวะชะลอตัว และภาวะกดดันด้านกำลังซื้อของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า ณ เดือนตุลาคม 2562 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบรนด์อิสระมียอดขายติดลบติดต่อกัน 16 เดือน และส่วนแบ่งการตลาดของแบรนด์อิสระในปี 2562 และ 2563 อยู่ต่ำกว่า 40% จนกระทั่งในปี 2564 ส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบรนด์อิสระจึงค่อยๆ เพิ่มขึ้นเป็น 44% สิ่งนี้แสดงให้เห็นเพิ่มเติมว่าแบรนด์อิสระครองส่วนแบ่งการตลาดเป็นส่วนใหญ่

เมื่อพูดถึงสาเหตุของการเติบโตอย่างรวดเร็วของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไร้คนขับ เฉิน ซื่อฮวา เชื่อว่าสิ่งนี้แยกไม่ออกจากการทำงานที่ดีของแบรนด์รถยนต์ไร้คนขับในด้านรถยนต์พลังงานใหม่

รถยนต์พลังงานใหม่: ยอดขายรายเดือนทะลุ 700,000 คันเป็นครั้งแรก ปัจจุบันอัตราการเติบโตของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนยังคงสูงกว่าตลาดโดยรวม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเดือนกันยายน การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ทำสถิติสูงสุดใหม่ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในเดือนกันยายน การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนอยู่ที่ 755,000 คันและ 708,000 คัน เพิ่มขึ้น 1.1 เท่าและ 93.9% ตามลำดับ คิดเป็นส่วนแบ่งการตลาด 27.1% ส่วนตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนอยู่ที่ 4.717 ล้านคันและ 4.567 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 1.2 เท่าและ 1.1 เท่า ตามลำดับ คิดเป็นส่วนแบ่งการตลาด 23.5% การเพิ่มขึ้นของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ยังสะท้อนให้เห็นโดยตรงในผลประกอบการของบริษัทต่างๆ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว บริษัทส่วนใหญ่แสดงให้เห็นถึงการเติบโตในระดับที่แตกต่างกันไป

สาเหตุที่รถยนต์พลังงานใหม่เติบโตอย่างรวดเร็วในปัจจุบันนั้น มาจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมที่ยังคงเปิดตัวรุ่นใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มความหลากหลายให้กับผลิตภัณฑ์และมอบทางเลือกให้กับผู้บริโภค ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่รับประกันการเติบโตของรถยนต์พลังงานใหม่ ในขณะเดียวกัน นโยบายหรือมาตรการส่งเสริมการขายต่างๆ ในเดือนกันยายน ประกอบกับการผลิตรถยนต์กระแสหลักที่ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่กำลังร้อนแรงอย่างมาก

บริษัท ตงเฟิง หลิวโจว มอเตอร์ จำกัด เป็นหนึ่งในบริษัทขนาดใหญ่ระดับประเทศ เป็นบริษัทผลิตรถยนต์จำกัดที่ก่อตั้งโดยบริษัท หลิวโจว อินดัสเทรียล โฮลดิ้งส์ คอร์ปอเรชั่น และบริษัท ตงเฟิง ออโต้ คอร์ปอเรชั่น ครอบคลุมพื้นที่ 2.13 ล้านตารางเมตร และได้พัฒนาแบรนด์รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ “ตงเฟิง เฉิงหลง” และแบรนด์รถยนต์นั่งส่วนบุคคล “ตงเฟิง ฟอร์ธิง” โดยมีพนักงานเกือบ 5,000 คน เครือข่ายการตลาดและบริการครอบคลุมทั่วประเทศ และผลิตภัณฑ์ได้ส่งออกไปยังหลายประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ และแอฟริกา

ตลอดระยะเวลา 60 ปีของการผลิตยานยนต์และการฝึกอบรมบุคลากร โดยยึดมั่นในจิตวิญญาณขององค์กรที่ว่า “เสริมสร้างตนเอง สร้างความเป็นเลิศและนวัตกรรม มีใจเดียวกัน รับใช้ชาติและประชาชน” พนักงานของเราจากรุ่นสู่รุ่นได้ทุ่มเททำงานอย่างหนักและสร้าง “อันดับหนึ่ง” มากมายในประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนด้วยความขยันหมั่นเพียรและหยาดเหงื่อ: ในปี 1981 รถบรรทุกดีเซลขนาดกลางคันแรกในจีนได้รับการพัฒนาและผลิต ในปี 1991 รถบรรทุกดีเซลหัวแบนคันแรกได้ออกสู่ตลาดในจีน ในปี 2001 รถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) แบรนด์ของตนเองคันแรก “Forthing Lingzhi” ได้ถูกผลิตขึ้น ซึ่งสร้างสถานะให้บริษัทเป็น “ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิต MPV” ในปี 2558 บริษัทได้เปิดตัวรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ระดับไฮเอนด์รุ่นแรกของประเทศ “เฉิงหลง H7” เพื่อเติมเต็มช่องว่างในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ระดับไฮเอนด์จากแบรนด์ของตนเอง ด้วยการก่อสร้างฐานการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งใหม่เสร็จสมบูรณ์ บริษัท ตงเฟิง หลิวโจว มอเตอร์ จำกัด มีกำลังการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 200,000 คันต่อปี และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 400,000 คันต่อปี ด้วยโอกาสในการพัฒนาการตลาดในต่างประเทศ เรายินดีต้อนรับพันธมิตรที่มีศักยภาพจากทั่วโลกเข้าเยี่ยมชม เราหวังที่จะบรรลุความร่วมมือระยะยาวและสร้างอนาคตที่สดใสร่วมกัน

เว็บไซต์: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
โทร: 0772-3281270
เบอร์โทรศัพท์: 18577631613
ที่อยู่: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China