ตลาดรถยนต์พีคซีซั่นกลับมาคึกคักอีกครั้ง รถยนต์พลังงานใหม่มีส่วนแบ่งเกือบ 30% หรือไม่?

เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ของจีนยังคงเติบโตอย่างรวดเร็ว

สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน (เรียกอีกอย่างว่า CAAM) เผยแพร่ข้อมูลล่าสุดว่าในเดือนกันยายน การผลิตและการขายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 2.672 ล้านคันและ 2.61 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 11.5% และ 9.5% ตามลำดับ และเพิ่มขึ้น 28.1% และ 25.7% ตามลำดับ

สำหรับผลการดำเนินงานโดยรวมของตลาดรถยนต์ในสามไตรมาสแรกของปีนี้ รองเลขาธิการ CCA Chen Shihua กล่าวว่า “ในไตรมาสที่สาม เมื่อมีการประกาศนโยบายที่เกี่ยวข้องกับภาษีการซื้อ รวมถึงการนำนโยบายค่าธรรมเนียมส่งเสริมการขายของรัฐบาลท้องถิ่นมาใช้อย่างเข้มข้น การผลิตและการขายรถยนต์เติบโตอย่างรวดเร็วภายในเดือนเดียว แนวโน้มโดยรวมของ 'นอกฤดูกาลไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น แต่ฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดกลับมาอีกครั้ง'”

รถยนต์นั่งส่วนบุคคล: ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเพิ่มขึ้นถึง 50% ในปีนี้ ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลโดยรวมยังคงรักษาอัตราการเติบโตที่สูง ซึ่งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลยี่ห้ออิสระมีสมรรถนะที่ดีกว่าสถานการณ์โดยรวมของตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในเดือนกันยายน ปริมาณการผลิตและการขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอยู่ที่ 2.409 ล้านคัน และ 2.332 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 35.8% และ 32.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เพิ่มขึ้น 11.7% และ 9.7% ตามลำดับ ยอดการผลิตและการขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในช่วงเดือนมกราคมถึงกันยายนอยู่ที่ 17.206 ล้านคัน และ 16.986 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 17.2% และ 14.2% ตามลำดับ

ในช่วงเดือนมกราคมถึงกันยายน ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของแบรนด์อิสระอยู่ที่ 8.163 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 26.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 48.1% ส่วนในช่วงเดือนมกราคมถึงกันยายน ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบรนด์อิสระอยู่ที่ 8.163 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 26.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 48.1% และส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้น 4.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในอดีต ส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบรนด์อิสระเคยลดลงเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น ตลาดโดยรวมมีการเติบโตติดลบและภาวะเศรษฐกิจถดถอยของผู้บริโภค ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า ณ เดือนตุลาคม 2562 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบรนด์อิสระมีการเติบโตติดลบติดต่อกัน 16 เดือน และส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในปี 2562 และ 2563 ต่ำกว่า 40% จนกระทั่งในปี 2564 ส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบรนด์อิสระจึงค่อยๆ เพิ่มขึ้นเป็น 44% ซึ่งยังแสดงให้เห็นอีกว่าแบรนด์อิสระได้ครองส่วนแบ่งทางการตลาด

เมื่อพูดถึงสาเหตุของการเติบโตอย่างรวดเร็วของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบรนด์ไร้คนขับ เฉิน ซีหัวเชื่อว่าสิ่งนี้แยกไม่ออกจากประสิทธิภาพที่ดีของแบรนด์ไร้คนขับในด้านยานยนต์พลังงานใหม่

พลังงานใหม่: ยอดขายรายเดือนทะลุ 700,000 คันเป็นครั้งแรกในปัจจุบัน อัตราการเติบโตของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนยังคงสูงกว่าตลาดทั่วไป โดยในเดือนกันยายน การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ทำสถิติสูงสุดใหม่ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในเดือนกันยายน การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนอยู่ที่ 755,000 คันและ 708,000 คัน เพิ่มขึ้น 1.1 เท่าและ 93.9% ตามลำดับ โดยมีส่วนแบ่งตลาด 27.1% และตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนอยู่ที่ 4.717 ล้านคันและ 4.567 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 1.2 เท่าและ 1.1 เท่าตามลำดับ โดยมีส่วนแบ่งตลาด 23.5% การเพิ่มขึ้นของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ยังสะท้อนโดยตรงต่อประสิทธิภาพการขายของผู้ประกอบการ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ผู้ประกอบการส่วนใหญ่แสดงให้เห็นถึงระดับการเติบโตที่แตกต่างกัน

สาเหตุที่รถยนต์พลังงานใหม่เติบโตอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน บริษัทรถยนต์แบบดั้งเดิมยังคงเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับผลิตภัณฑ์และมอบทางเลือกให้กับผู้บริโภคมากขึ้น ซึ่งถือเป็นปัจจัยสำคัญที่รับประกันการเติบโตของรถยนต์พลังงานใหม่ ขณะเดียวกัน ในเดือนกันยายนที่ผ่านมา นโยบายหรือกิจกรรมส่งเสริมการขายต่างๆ ประกอบกับการผลิตรถยนต์กระแสหลักยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ทำให้ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ในภาวะร้อนแรง

บริษัท Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd เป็นหนึ่งในบริษัทขนาดใหญ่ระดับชาติ เป็นบริษัทจำกัดด้านยานยนต์ที่ก่อตั้งโดย Liuzhou Industrial Holdings Corporation และ Dongfeng Auto Corporation ครอบคลุมพื้นที่ 2.13 ล้านตารางเมตร และได้พัฒนาแบรนด์รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ “Dongfeng Chenglong” และแบรนด์รถยนต์โดยสาร “Dongfeng Forthing” โดยมีพนักงานเกือบ 5,000 คนในปัจจุบัน เครือข่ายการตลาดและบริการครอบคลุมทั่วประเทศ และผลิตภัณฑ์ได้รับการส่งออกไปยังหลายประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ และแอฟริกา

ตลอดระยะเวลา 60 ปีของการผลิตยานยนต์และการให้การศึกษาแก่บุคลากร ยึดมั่นในจิตวิญญาณขององค์กรที่ว่า “เสริมสร้างตนเอง สร้างความเป็นเลิศและนวัตกรรม มีหัวใจและความคิดเดียวกัน รับใช้ชาติและประชาชน” เพื่อนร่วมงานของเราจากรุ่นสู่รุ่นได้ทำงานหนักและสร้าง “อันดับหนึ่ง” มากมายในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์จีนด้วยความขยันหมั่นเพียรและหยาดเหงื่อ: ในปี 1981 รถบรรทุกดีเซลขนาดกลางคันแรกในจีนได้รับการพัฒนาและผลิต ในปี 1991 รถบรรทุกดีเซลหัวแบนคันแรกเริ่มผลิตในจีน ในปี 2001 MPV "Forthing Lingzhi" แบรนด์ของตัวเองในประเทศคันแรกได้รับการผลิต ซึ่งทำให้บริษัทมีสถานะเป็น "ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิต MPV" ในปี 2558 รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ระดับไฮเอนด์ในประเทศคันแรก “Chenglong H7” ได้รับการเปิดตัวเพื่อเติมเต็มช่องว่างในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ระดับไฮเอนด์จากแบรนด์ของตัวเอง ด้วยการก่อสร้างฐานการผลิตยานยนต์โดยสารแห่งใหม่เสร็จสมบูรณ์แล้ว Dongfeng Liuzhou Motor CO., LTD. ได้สร้างกำลังการผลิตประจำปีของยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ 200,000 คันและยานยนต์โดยสาร 400,000 คัน ด้วยโอกาสในการพัฒนาการตลาดต่างประเทศของเรา เรายินดีต้อนรับพันธมิตรที่มีศักยภาพจากทั่วทุกมุมโลกมาเยี่ยมชมเรา เราหวังว่าจะบรรลุความร่วมมือซึ่งกันและกันในระยะยาวและสร้างอนาคตที่สดใสร่วมกัน

เว็บไซต์: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
โทร：0772-3281270
โทรศัพท์: 18577631613
ที่อยู่: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China