อัตราการเข้าถึงตลาดค้าปลีกของรถยนต์พลังงานใหม่เกิน 30% ซึ่งหมายความว่ารถยนต์พลังงานใหม่ประสบความสำเร็จอย่างมากในการขายรถยนต์พลังงานใหม่ขนาดเล็ก กลาง และใหญ่ และยังสะท้อนให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ดีของรถยนต์พลังงานใหม่ทุกประเภทในตลาด การปรับปรุงดัชนีนี้ยังเป็นแรงผลักดันอย่างมากสำหรับผู้ประกอบการรถยนต์พลังงานใหม่ด้วย
ข้อมูลจากสมาคมข้อมูลตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งชาติ (National Passenger Car Market Information Association) ระบุว่า อัตราการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดค้าปลีกสูงเกิน 30 เปอร์เซ็นต์เป็นครั้งแรกในเดือนกันยายน โดยแตะระดับ 31.8 เปอร์เซ็นต์ การที่อัตราการจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่สูงเกิน 30 เปอร์เซ็นต์หมายความว่าอย่างไร ส่งผลกระทบต่อธุรกิจรถยนต์พลังงานใหม่อย่างไร และจะส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างไร?
อัตราการเข้าถึงตลาดค้าปลีกของรถยนต์พลังงานใหม่เป็นตัวชี้วัดตลาดที่สำคัญ ซึ่งหมายถึงสัดส่วนของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ต่อยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในช่วงเวลาหนึ่ง หากดัชนีรถยนต์พลังงานใหม่เกิน 30% หมายความว่ารถยนต์พลังงานใหม่ประสบความสำเร็จอย่างมากในการขายรถยนต์พลังงานใหม่ขนาดเล็ก กลาง และใหญ่ และยังสะท้อนให้เห็นถึงผลการดำเนินงานที่ดีของรถยนต์พลังงานใหม่ทุกประเภทในตลาดอีกด้วย
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองที่มีข้อจำกัดในการซื้อรถยนต์ อัตราการเข้าถึงตลาดค้าปลีกของรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และสัดส่วนการขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเพิ่มขึ้นจาก 6% ในปี 2019 เป็น 30% ในเดือนกันยายนปีนี้ ในเมืองที่ไม่มีข้อจำกัด สัดส่วนการขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนในเมืองขนาดใหญ่และขนาดกลางก็ใกล้เคียงกัน โดยเพิ่มขึ้นเป็น 22% ในเดือนกันยายน แม้ว่าอัตราการเข้าถึงตลาดค้าปลีกในระดับอำเภอและตำบลจะไม่น้อย แต่สัดส่วนการขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงยังคงค่อนข้างสูง และศักยภาพในการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ในอนาคตในเมืองขนาดเล็กและขนาดกลาง รวมถึงอำเภอและตำบลนั้นกว้างขวาง
การเพิ่มขึ้นของอัตราการซื้อปลีกรถยนต์พลังงานใหม่ถือเป็นแรงผลักดันสำคัญสำหรับผู้ประกอบการรถยนต์พลังงานใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อตลาดขยายตัว ปริมาณและขนาดของรถยนต์พลังงานใหม่ก็เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ในขณะเดียวกัน การเพิ่มขึ้นของอัตราการซื้อปลีกรถยนต์พลังงานใหม่นี้จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อตลาดรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลให้ขนาดของตลาดรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลดลง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ และเร่งให้ยุคแห่งการแพร่หลายของรถยนต์ไฟฟ้ามาถึงเร็วขึ้น
เป็นที่น่าสังเกตว่าในปี 2021 ปริมาณการขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมของแบรนด์ร่วมทุนลดลง 18% ปริมาณการขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมของแบรนด์อิสระลดลง 7% และปริมาณการขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมของแบรนด์หรูลดลง 9% ข้อได้เปรียบของแบรนด์ร่วมทุนในตลาดรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงค่อยๆ ลดลง รถยนต์พลังงานใหม่ของแบรนด์อิสระจะมีบทบาทมากขึ้นในการเข้ามาแทนที่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของแบรนด์ร่วมทุน และส่งเสริมให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในรูปแบบตลาด
ในขณะเดียวกัน ควรสังเกตว่าอัตราการเข้าถึงตลาดค้าปลีกไม่ได้เพิ่มขึ้นเป็นเส้นตรงอย่างง่าย ๆ แต่จะผันผวน ซึ่งเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความพร้อมของเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานใหม่ การเปลี่ยนแปลงทางจิตวิทยาของผู้บริโภค และระดับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เมื่อราคาน้ำมันผันผวน รถยนต์ไฟฟ้าจะมีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและประสิทธิภาพอย่างเห็นได้ชัดภายใต้ราคาน้ำมันที่สูง อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เติบโตอย่างรวดเร็ว ระดับสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จที่ไม่เพียงพอก็ทำให้การชาร์จเป็นเรื่องยาก ซึ่งทำให้ผู้บริโภคบางรายเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้าได้ยาก
นอกจากนี้ ปัจจุบันยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของเราส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับรุ่นระดับสูงและระดับล่าง ส่วนรุ่นระดับกลางยังไม่ดีเท่าที่ควร ที่จริงแล้ว ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในอนาคตจะมีการเติบโตมากที่สุดในกลุ่มรถยนต์พลังงานใหม่ แต่กลุ่มเป้าหมายนี้ก็เป็นกลุ่มที่เลือกมากที่สุดเช่นกัน หากผลิตภัณฑ์รถยนต์พลังงานใหม่ไม่โดดเด่นเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการรถยนต์อเนกประสงค์ ก็ยากที่จะกระตุ้นตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในระดับกลางได้
ในอนาคต เมื่อการเข้าถึงตลาดค้าปลีกรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นอย่างไม่หยุดยั้ง รถยนต์พลังงานใหม่จะได้รับความนิยมสูงขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย กระตุ้นให้แบรนด์ต่างๆ ในห่วงโซ่อุปทานทุ่มเทพลังงานมากขึ้นในการพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จเร็ว โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานไฟฟ้า และทำการตลาด เพื่อขยายส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ให้ใหญ่ขึ้น
เว็บไซต์: https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
โทร: 0772-3281270
เบอร์โทรศัพท์: 18577631613
ที่อยู่: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China
วันที่โพสต์: 4 พฤศจิกายน 2022
รถเอสยูวี






เอ็มพีวี



รถเก๋ง
EV






