รถมินิพลังงานใหม่ของจีนมืออาชีพ

T5 HEV เป็นรุ่นไฮบริดที่พัฒนาบนพื้นฐานของ T5EVO: เครื่องยนต์ CT-E (ได้มาจากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ Citroen และพัฒนาโดย Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.) + ชุดประกอบไฮบริดสองมอเตอร์, ชุดแบตเตอรี่ 2kwh, การแปลงแรงดันไฟฟ้าสอง in-one, HCU, EHB ชุดประกอบระบบเบรกด้วยสายและเครื่องปรับอากาศไฟฟ้า

เสียงรบกวนต่ำ:รางน้ำมันชนิดโฟมและฝาปิดกันเสียงปั๊มน้ำมัน

ส่งอีเมลถึงเรา

คุณสมบัติ

DOGNFENG กำลังเตรียม T5 HEV SUV DOGNFENG กำลังเตรียม T5 HEV SUV

รูปลักษณ์สปอร์ตใหม่ล่าสุด ศิลปะและความงดงาม ไดนามิกระดับสูง แสดงบุคลิกภาพ แสดงให้เห็นถึงการแสวงหาสุดขีดของเยาวชนร่วมสมัย เพิ่มพื้นที่แนวนอนของกันชนหน้า, สีสะท้อน, ประเภทซ้อนทับ, คมชัด, สะท้อนความรู้สึกของการโจมตี, ความเร็ว
การอัพเกรดภายใน CMF ธีมไดนามิก สีเขียวแสดงถึงความมีชีวิตชีวาและความมีชีวิตชีวาขั้นสูงสุด เต็มไปด้วยบุคลิกที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งสามารถสะท้อนถึงไดนามิกได้ดีที่สุด
0 เสียง: การรอสัญญาณไฟจราจรและรถติดเงียบและไม่มีเสียงเพลิดเพลินกับช่วงเวลาที่เงียบสงบ รถเชื้อเพลิงธรรมดารอสัญญาณไฟจราจรเพื่อปิดเครื่องปรับอากาศ (AC OFF): 38+ T5EVO HEV: 27 รถยนต์เชื้อเพลิงธรรมดาที่แข่งขันกันรอการจราจร ไฟพร้อม AC ON: 42+ T5EVO HEV: 37.2

พารามิเตอร์หลักของรุ่นรถ

ดาวน์โหลดไฟล์ PDF

ข้อมูลจำเพาะ 2023 Dongfeng Forthing T5EVO HEV
รายการ	คำอธิบาย	แบบหรูหรา	ชนิดพิเศษ
มิติ
ความยาว * กว้าง * สูง (มม.)		459518651680
ระยะฐานล้อ(มม.)		2715
เครื่องยนต์
โหมดการขับขี่	-	ขับหน้า	ขับหน้า
ยี่ห้อ	-	ดีเอฟแอลแซดเอ็ม	ดีเอฟแอลแซดเอ็ม
รุ่นเครื่องยนต์	-	4E15T	4E15T
การกระจัด	-	1.493	1.493
แบบฟอร์มการรับเข้า	-	เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์	เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์)	-	125	125
ความเร็วพิกัด (รอบต่อนาที)	-	5500	5500
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)	-	280	280
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที)	-	1500-3500	1500-3500
ปริมาตรถัง (ลิตร)	-	55	55
มอเตอร์
รุ่นมอเตอร์	-	TZ220XYL	TZ220XYL
ประเภทมอเตอร์	-	เครื่องซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร	เครื่องซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร
ประเภทการทำความเย็น	-	ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน	ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน
กำลังไฟฟ้าสูงสุด (kW)	-	130	130
กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์)	-	55	55
ความเร็วสูงสุดของมอเตอร์ (รอบต่อนาที)	-	16000	16000
แรงบิดสูงสุด (Nm)	-	300	300
ประเภทพลังงาน	-	ไฮบริด	ไฮบริด
ระบบกู้คืนพลังงานเบรก	-
ระบบการกู้คืนพลังงานแบบหลายขั้นตอน	-
แบตเตอรี่
วัสดุของแบตเตอรี่พลังงาน	-	แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบไตรภาค	แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบไตรภาค
ประเภทการทำความเย็น	-	ระบายความร้อนด้วยของเหลว	ระบายความร้อนด้วยของเหลว
แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ (V)	-	349	349
ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์)	-	2.0	2.0

สภาพการทำงานไฟฟ้าล้วนๆ 60%

ถนนในเมืองปกติที่มีการแทรกแซงเครื่องยนต์เพียง 40% ลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ (HONDA CRV HEV สภาพการทำงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ 55%)

ปรับปรุงและแซงหน้าการแข่งขันด้านการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

Dongfeng เตรียมจำหน่ายรถยนต์ SUV ไฮบริดปี 2023

บูรณาการและมีประสิทธิภาพสูง

มอเตอร์ขับเคลื่อน, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ตัวควบคุมมอเตอร์คู่, โมดูลควบคุมไฮดรอลิก, ตัวลดห้าในหนึ่งเดียว, บูรณาการสูง

มอเตอร์ลวดแบนระบายความร้อนด้วยน้ำมันประสิทธิภาพสูง มอเตอร์ขับเคลื่อนและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้มอเตอร์ลวดแบนแบบ Hair-pin และเทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยน้ำมัน ประสิทธิภาพสูงสุด 97%

โหมดการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง

ฝาสูบท่อร่วมไอเสียแบบรวม

ปั้มน้ำมันแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ด้วยแรงเสียดทานต่ำ
บูรณาการและมีประสิทธิภาพสูง

มอเตอร์ขับเคลื่อน, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ตัวควบคุมมอเตอร์คู่, โมดูลควบคุมไฮดรอลิก, ตัวลดห้าในหนึ่งเดียว, บูรณาการสูง

มอเตอร์ลวดแบนระบายความร้อนด้วยน้ำมันประสิทธิภาพสูง มอเตอร์ขับเคลื่อนและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้มอเตอร์ลวดแบนแบบ Hair-pin และเทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยน้ำมัน ประสิทธิภาพสูงสุด 97%