
| การตั้งค่าแบบจำลอง | คำอธิบาย T5 HEV | เวอร์ชั่นหรูหรา | เวอร์ชั่นพิเศษ | |
| เครื่องยนต์ | โหมดการขับขี่ | - | ติดตั้งด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า | ติดตั้งด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | - | ดีเอฟแอลเอ็ม | ดีเอฟแอลเอ็ม | |
| ประเภทเครื่องยนต์ | - | 4E15T | 4E15T | |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | - | 1.493 | 1.493 | |
| โหมดการดูดอากาศ | - | อินเตอร์คูลเลอร์แบบซุปเปอร์ชาร์จ | อินเตอร์คูลเลอร์แบบซุปเปอร์ชาร์จ | |
| พลังงานสุทธิสูงสุด | - | 125 | 125 | |
| กำลังความเร็วที่กำหนด (รอบต่อนาที) | - | 5500 | 5500 | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | - | 280 | 280 | |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
| เทคโนโลยีเครื่องยนต์ | - | ท่อร่วมไอเสียแบบบูรณาการ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบวอร์เท็กซ์คู่ | ท่อร่วมไอเสียแบบบูรณาการ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบวอร์เท็กซ์คู่ | |
| แบบฟอร์มเชื้อเพลิง | - | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | - | น้ำมันเบนซิน 92 ปอนด์ (รวม) ขึ้นไป | น้ำมันเบนซิน 92 ปอนด์ (รวม) ขึ้นไป | |
| โหมดการจ่ายน้ำมัน | - | ระบบฉีดตรงกระบอกสูบ | ระบบฉีดตรงกระบอกสูบ | |
| ความจุถัง (ลิตร) | - | 55 | 55 | |
| มอเตอร์ | ประเภทมอเตอร์ | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| ประเภทมอเตอร์ | - | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | |
| รูปแบบการทำความเย็น | - | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน | |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุด (กิโลวัตต์) | - | 130 | 130 | |
| พลังงานสุทธิสูงสุด | - | 55 | 55 | |
| ความเร็วสูงสุดของมอเตอร์ (รอบต่อนาที) | - | 16000 | 16000 | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | - | 300 | 300 | |
| ประเภทไดนามิก | - | ลูกผสม | ลูกผสม | |
| อัตราส่วนการลดเงินต้น | - | 11.734 | 11.734 | |
| ระบบกู้คืนพลังงานเบรก | - | |||
| ระบบกู้คืนพลังงานแบบหลายขั้นตอน | - | |||
| วัสดุแบตเตอรี่พลังงาน | - | ลิเธียมไอออนเทอร์นารี | ลิเธียมไอออนเทอร์นารี | |
| รูปแบบการทำความเย็น | - | ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว | ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
| แรงดันไฟแบตเตอรี่ที่กำหนด (V) | - | 349 | 349 | |
| ความจุแบตเตอรี่ (kwh) | - | 2.0 | 2.0 | |
| ประเภทการส่งสัญญาณ | - | อัตราส่วนฟันคงที่ | อัตราส่วนฟันคงที่ | |
| จำนวนเกียร์ | - | 1 | 1 | |
| ตัวถังรถวีเคิล | ส่วนบนของร่างกาย | - | ส่วนบนของรถ (ซันรูฟ) | ส่วนบนของรถ (ซันรูฟ) |
| จำนวนประตู | - | 5 | 5 | |
| จำนวนที่นั่ง | - | 5 | 5 | |
| แชสซี | ชนิดช่วงล่างหน้า | - | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแมคเฟอร์สัน + เหล็กกันโคลงด้านข้าง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแมคเฟอร์สัน + เหล็กกันโคลงด้านข้าง |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | - | ระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระมัลติลิงค์ | |
| พวงมาลัยพาวเวอร์ | - | พวงมาลัยไฟฟ้า | พวงมาลัยไฟฟ้า | |
| เบรคล้อหน้า | - | ชนิดแผ่นระบายอากาศ | ชนิดดิสก์ระบายอากาศ (มีคาลิปเปอร์สีแดง) | |
| เบรกล้อหลัง | - | แผ่นดิสก์ | ประเภทดิสก์ (มีคาลิปเปอร์สีแดง) | |
| ประเภทเบรกจอดรถ | - | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | |
| เบรกเสริมไฟฟ้า | - | ระบบเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ | ระบบเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ | |
| ยี่ห้อยาง | - | ยี่ห้อทั่วไป | ยี่ห้อทั่วไป | |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | (ยางมีโลโก้ E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
| เกจวัดสำรอง | ไม่มียางอะไหล่ มีชุดซ่อม | |||
| อุปกรณ์รักษาความปลอดภัย | ถุงลมนิรภัยเบาะคนขับ | - | ||
| ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร | - | |||
| ม่านอากาศด้านหน้า | - | × | ||
| ม่านอากาศด้านหลัง | - | × | ||
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | - | |||
| เข็มขัดนิรภัยเบาะหน้า | แบบสามจุด (มีโลโก้ E-MARK) สีและการแยกเชื้อเพลิงที่แนะนำ ขึ้นอยู่กับรูปทรง | |||
| เข็มขัดนิรภัยแถวที่ 2 | แบบสามจุด (มีโลโก้ E-MARK) สีและการแยกเชื้อเพลิงที่แนะนำ ขึ้นอยู่กับรูปทรง | |||
| เสียงสัญญาณเตือนหรือไฟแสดงเมื่อไม่คาดเข็มขัดนิรภัยหลัก | - | |||
| ผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดนิรภัย เสียงสัญญาณเตือน | - | |||
| ฟังก์ชั่นตรวจจับสถานะของเบาะนั่งผู้โดยสาร | - | |||
| เข็มขัดนิรภัยแถวที่ 2 ไม่ติดสัญญาณเตือน | - | |||
| ฟังก์ชั่นรัดเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าและเบาะหลังล่วงหน้า | - | |||
| ฟังก์ชั่นจำกัดแรงเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าและเบาะหลัง | - | |||
| เข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าปรับสูง | - | |||
| ระบบป้องกันการโจรกรรมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ | - | × | × | |
| ระบบควบคุมยานพาหนะอิเล็กทรอนิกส์ป้องกันการโจรกรรม | - | |||
| ระบบเตือนรถที่กำลังเข้าใกล้ ระบบความปลอดภัยคนเดินถนน (VSP) | - | |||
| ระบบล็อคเซ็นทรัลล็อครถยนต์ | - | |||
| ล็อคอัตโนมัติ | - | |||
| ปลดล็อคอัตโนมัติหลังการชน | - | |||
| ตัวล็อคประตูเพื่อความปลอดภัยของเด็ก | ประเภทคู่มือ | |||
| ระบบป้องกันการล็อค ABS | - | |||
| ระบบกระจายแรงเบรก (EBD/CBD) | - | |||
| ลำดับความสำคัญของเบรก | - | |||
| ระบบช่วยเบรก (HBA/EBA/BA เป็นต้น) | - | |||
| ระบบควบคุมการลื่นไถล (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | - | |||
| ระบบควบคุมเสถียรภาพของตัวถัง (ESP/DSC/VSC เป็นต้น) | - | |||
| ความช่วยเหลือขึ้นเนิน | - | |||
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | - | |||
| อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง | แบบตรง สามารถแสดงแรงดันลมยางได้ | |||
| ตัวล็อคเบาะนั่งเด็ก ISO FIX | - | |||
| ไฟเบรคสูง | LED (พร้อมการระบุ E-MARK) | |||
| เรดาร์ด้านท้าย | โฮโมโครมี | |||
| ภาพด้านท้าย | ด้วยวิถีแบบไดนามิก ภาพ SD | × | ||
| พร้อมแทร็กไดนามิก วิดีโอ HD | × | |||
| แกนล็อคประตู | ล็อคประตูหน้าซ้าย | |||
| ลงอย่างช้าๆ บนทางลาดชัน | - | |||
| กล้องพาโนรามา 360 องศา | - | × | ||
| การล่องเรืออย่างต่อเนื่อง | - | |||
| ระบบเตือนออกนอกเลน (LDW) | - | × | ||
| ระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCW) | - | × | ||
| แสงใกล้และไกลแบบปรับได้ | - | × | ||
| ฟังก์ชั่นเตือนเปิดประตู (DOW) | - | × | ||
| ระบบเตือนด้านหลัง (RCTA) | - | × | ||
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลน (LCA) | - | × | ||
| ระบบตรวจจับจุดบอด (BSD) | - | × | ||
| การตรวจสอบความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ | - | |||
| หนัง | ||||
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | - | |||
| ระบบควบคุมเสียงบนพวงมาลัย | - | |||
| การควบคุมอุปกรณ์บนพวงมาลัย | - | |||
| พวงมาลัยบลูทูธ | (ไม่มีการควบคุมด้วยเสียง) | |||
| การปรับพวงมาลัยขึ้นลง | - | |||
| พวงมาลัยปรับระดับหน้า-หลัง | - | |||
| วัสดุด้ามเกียร์ | การใช้หัวบอลเปลี่ยนเกียร์ T5HEV วัสดุโปร่งใส ลมหายใจสีน้ำเงินเข้มแบบมาตรฐานจะกระพริบหลังจากเปิดประตู | |||
| ระบบเปลี่ยนเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ | - | |||
| การเลือกรูปแบบ | การเลือกโหมดการขับขี่: ประหยัด/ปกติ/สปอร์ต 3 | |||
| การกำหนดค่าความสะดวกสบาย | เกจวัดรถ 95 กรองมาตรฐาน | ประสิทธิภาพการกรองอนุภาคขนาด 0.3um ไม่น้อยกว่า 95% | ||
| แอร์หน้า | - | |||
| ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ | ||||
| ช่องระบายอากาศด้านหน้า | สวิตช์เทป | |||
| ช่องระบายอากาศเบาะหลัง | สวิตช์เทป | |||
| ช่องระบายอากาศเท้าด้านหลัง | - | × | ||
| ระบบฟอกอากาศ PM 2.5 | ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ PM2.5 + เครื่องกำเนิดไอออนลบ + AQS การตรวจจับและฟอกอากาศอัจฉริยะ | × | ||
| หลังคา | ยืมมาจาก SX5G | ●(带星空顶) ● (พร้อมซันรูฟ) | ||
| อุปกรณ์อำนวยความสะดวก | สำคัญ | กุญแจทั่วไป | ||
| สมาร์ทคีย์ | ||||
| เริ่มระบบด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว | ออกแบบใหม่ ภายในช่วงเวลาหนึ่ง แสงสีน้ำเงินเข้มจะเปล่งแสงเมื่อเปิดประตู ช่วยเพิ่มความรู้สึกถึงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี | |||
| ระบบเข้า-ออกโดยไม่ต้องใช้กุญแจ | ยืมปี SX5G เหนี่ยวนำ ขับเคลื่อนหลัก | |||
| ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า | ที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกระดูก | |||
| ที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | × | |||
| คันโยกปัดน้ำฝน | คันโยกปัดน้ำฝนแบบปรับได้เป็นระยะ | × | ||
| คันปัดน้ำฝนแบบปรับความไวได้ | × | |||
| ที่ปัดน้ำฝนหลัง | - | |||
| สายไฟร้อนสำหรับกระจกหลัง | - | |||
| กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า | ด้วยตัวระบุ E-MARK | |||
| ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง | - | |||
| กระจกมองหลังล็อคพับอัตโนมัติ | - | |||
| หน่วยความจำกระจกมองหลังภายนอก | - | × | ||
| ระบบช่วยจำข้อมูลถอยหลังในกระจกมองหลังภายนอก | - | × | ||
| กระจกมองหลังภายในเพื่อป้องกันแสงสะท้อน | คู่มือ (พร้อมการระบุ E-MARK) | |||
| กระจกไฟฟ้าด้านหน้า | - | |||
| กระจกหลังปรับไฟฟ้า | - | |||
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | - | |||
| คลิกหนึ่งครั้งเพื่อเพิ่ม/ปิดหน้าต่าง | - | |||
| การเปิดและปิดหน้าต่างด้วยรีโมทคอนโทรล | - | |||
| โหมดปิดหน้าต่างอัตโนมัติในวันฝนตก | - | × | ||
| กล่องใส่แว่นตา | - | |||
| กล่องเก็บของกลาง | - | |||
| พอร์ตยึดขาตั้งโทรศัพท์บนแดชบอร์ด | ต้องสามารถติดตั้งตัวยึดโทรศัพท์มือถือส่วนใหญ่ในท้องตลาดได้ | |||
| ตะขอเกี่ยวแผงหน้าปัด | เดี่ยว | |||
| ชั้นวางเคสด้านหลัง | ม้วนขึ้น | |||
| พอร์ตชาร์จ USB 5V | ใส่แบบเดี่ยว หนึ่งอันถัดจากช่องระบายอากาศด้านหลัง หนึ่งอันผ่านช่องเก็บของด้านหน้าของแพลตฟอร์มเครื่องมือย่อย | |||
| แหล่งจ่ายไฟ 12V | ตำแหน่งที่จุดบุหรี่ | |||
| ฝาท้ายไฟฟ้า | - | |||
| ประตูท้ายแบบเหนี่ยวนำ | - | × | ||
| แสงสว่าง | ไฟหน้า | ไฟหน้าแบบฮาโลเจน (พร้อมโลโก้ E-MARK) | × | |
| ไฟหน้า LED (พร้อมโลโก้ E-MARK) | × | |||
| ระบบไฟส่องสว่างอัตโนมัติ | - | |||
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ด้วยตัวระบุ E-MARK | |||
| ไฟหน้าปิดล่าช้า | - | |||
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | การควบคุมไฟฟ้า | |||
| ไฟ LED (ไฟตำแหน่ง B ติดได้ ไฟเลี้ยวน้ำ) (พร้อมรหัส E-MARK) | ||||
| ไฟต้อนรับที่กระจกมองหลัง | ยืมมาจาก SX5G | × | ||
| แสงไฟด้านหลังปุ่ม | สีแดง | |||
| แสงโดยรอบภายใน | เมื่อคุณเปิดประตู แสงโดยรอบจะส่องเข้ามา | × | ||
| ไฟห้องดับตอนดึก | - | |||
| ไฟหน้ารถ | ไม่มีการควบคุมสกายไลท์ | |||
| ไฟกล่องข้าง | ยืมโคมไฟข้าง SX5G (โคมไฟสีขาวน้ำนม) | |||
| ไฟท้ายเปิดอัตโนมัติ | - | |||
| ไฟส่องป้ายทะเบียนท้ายรถ | ด้วยตัวระบุ E-MARK | |||
| กระจังหน้าแบบแอคทีฟไอดี | - | |||
| บังโคลนห้องเครื่องส่วนล่าง | - | |||
| แผ่นทำความร้อนใต้ฝากระโปรง | - | |||
| สตรัทลมฝากระโปรง | - | |||
| ดุมล้ออัลลอยด์อลูมิเนียม | T5HEV เปิดตัวใหม่ เทคโนโลยีลดการใช้ล้อขนาดใหญ่ | |||
| ครอบโคลนล้อหน้า/หลัง | - | |||
| บังโคลนหน้า/หลัง | - | |||
| หางเสือ | - | |||
| แผงตกแต่งภายนอก | - | |||
| โลโก้ | เพิ่มการระบุ HEV ไว้ที่บังโคลนหน้าซ้ายและประตูท้ายหลัง | |||
| การกำหนดค่าภายใน | ตัดแต่ง | ยืม SX5G ขนาดกลาง (ขึ้นอยู่กับแบบจำลอง) | ||
| โต๊ะเครื่องมือ | ความนุ่มนวลบางส่วน | |||
| แผงหน้าปัดย่อย | การตกแต่งด้านบนใหม่ (รวมกับหัวบอลเปลี่ยนเกียร์ใหม่ โดยคำนึงถึงการจัดวางเกียร์) และการอัพเกรดวัสดุ CMF | |||
| ที่กั้นประตู | ยืม SX5G ขนาดกลาง (ขึ้นอยู่กับแบบจำลอง) | |||
| การ์ดธรณีประตู | - | |||
| แผงบังแดดที่นั่งคนขับ | ไม่มีไฟ พร้อมกระจกแต่งหน้า วัสดุ PVC | × | ||
| มีไฟ LED และกระจกแต่งหน้า วัสดุ PVC ยืม SX5G มาเปลี่ยน | × | |||
| แผงบังแดดเบาะผู้โดยสาร | ไม่มีไฟ พร้อมกระจกแต่งหน้า วัสดุ PVC | × | ||
| มีไฟ LED และกระจกแต่งหน้า วัสดุ PVC ยืม SX5G มาเปลี่ยน | × | |||
| พรม | - | |||
| แป้นพักเท้าซ้าย | - | |||
| ร่มเงาสกายไลท์ | - | |||
| ที่จับนิรภัยบนหลังคาสำหรับผู้โดยสารและเบาะหลัง | การเพิ่มขึ้นแบบค่อยเป็นค่อยไป | |||
| ตะขอแขวนเสื้อผ้า | 1. มือจับด้านหลังขวาพร้อมตะขอ | |||
| ผ้าถัก | ||||
| สีเพดาน | การสร้างแบบจำลองภาพ | |||
| ฝาครอบห้องเครื่องยนต์ | กึ่งคลุม (ส่วนเปลือยของสายควรจะสม่ำเสมอ) | |||
| ฝาครอบเครื่องยนต์ | - | |||
| วัสดุป้องกันแบคทีเรียที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม | ||||
| 多媒体 มัลติมีเดีย | อินเทอร์เฟซแหล่งเสียงภายนอก USB | 1. พร้อมฟังก์ชันการชาร์จ พื้นที่เก็บของด้านหน้าแผงหน้าปัดย่อย | ||
| รองรับรูปแบบเสียง | - | |||
| การเล่นเสียง | - | |||
| การเล่นวิดีโอ | - | |||
| เครื่องบันทึกข้อมูลการจราจร | - | × | ||
| อินเตอร์เน็ตบนมือถือ | - | |||
| ฟังก์ชั่น WIFI | ประเภทหรูหราเกิดขึ้นได้ผ่านการเชื่อมต่อโทรศัพท์เคลื่อนที่ ส่วนประเภทมีสิทธิพิเศษ ประเภทโดดเด่น และประเภทเรือธงเกิดขึ้นได้ผ่านอินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | |||
| ระบบบลูทูธ | - | |||
| ซ้าย (LCD 10.25 นิ้ว) : 1. เพิ่มการพัฒนาการแสดงสถานะโหมด EV 2. แสดงเนื้อหาการสลับพลังงานของระบบไฮบริด เนื้อหามีความชัดเจนและอ่านง่าย 3. การแสดงไอคอน (เวอร์ชันต่างประเทศ) | ||||
| หน้าจอ LCD HD ขนาด 10.25 นิ้ว | ● อินเทอร์เฟซภาษาอังกฤษ สเปน ฝรั่งเศส เปอร์เซีย และอาหรับ | ● อังกฤษ, สเปน, ฝรั่งเศส, เปอร์เซีย, อาหรับ | ||
| ยี่ห้อลำโพง | ยี่ห้อทั่วไป (เครื่องเสียง + ลำโพงคุณภาพสูง) | |||
| หก | ||||
| เบาะนั่งสีสปอร์ตแบบบูรณาการ ยืมมาจาก SX5G (รุ่นเฉพาะต้องเป็นไปตามข้อกำหนด) | ||||
| PU | ||||
| โครงสร้างที่นั่ง (5 ที่นั่ง) | - | |||
| ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะนั่งขึ้น-ลง เดินหน้า-ถอยหลัง พนักพิงและเอวเดินหน้า-ถอยหลัง มีฟังก์ชั่นขึ้น-ลงสะดวก | × | |||
| ปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง เบาะนั่งขึ้น-ลง เดินหน้า-ถอยหลัง พนักพิงหน้า-ถอยหลัง ปรับเอวขึ้น-ลง เดินหน้า-ถอยหลัง พร้อมฟังก์ชันเปิด-ปิดรถสะดวก | × | |||
| เบาะปรับไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ | × | |||
| ตะขอเกี่ยวเบาะหลัง (1) | ||||
| ระบบระบายอากาศที่นั่ง | × | |||
| ระบบอุ่นที่นั่ง | ||||
| นวดเก้าอี้ | × | |||
| กระเป๋าเก็บของด้านหลังเบาะนั่ง | ||||
| ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง เบาะหน้า-หลัง เบาะหน้า-หลัง | ||||
| ปุ่ม BOSS (ด้านหลังสามารถปรับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังได้อย่างง่ายดายเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่) | ||||
| ตะขอเกี่ยวเบาะหลัง | ||||
| ระบบอุ่นที่นั่ง | ||||
| กระเป๋าเก็บของด้านหลังเบาะนั่ง | ||||
| เบาะนั่งแถวที่ 2 | พนักพิงศีรษะปรับได้ | |||
| ที่นั่งจัดวางได้สัดส่วน (พนักพิง 6/4, เบาะ 6/4) และเบาะพลิกกลับ | ||||
| ที่วางแขนตรงกลางเบาะนั่ง (พร้อมที่วางแก้ว) |
● เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4A95TD ที่มีชื่อเสียงระดับโลก
● อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 100 กม. 6.6 ลิตร
● แรงบิดสูงสุด 285 นิวตันเมตร